Conçu dès le départ comme un véhicule de combat d’infanterie capable d’accompagner les chars dans les conditions les plus extrêmes, le VBCI représente l’équilibre parfait entre protection, performance, mobilité et charge utile. Des opérations de combat à haute intensité aux missions de maintien de la paix, le VBCI protégera une section d’infanterie entière.

  • UNE CAPACITÉ DE SURVIE INÉGALÉEE
  • Protection balistique grâce à sa caisse en alliage d’aluminium avec blindage rapporté modulaire (RPG, IED, attaque par le toit, etc.) ou de type « Hard-Kill »
  • Protection contre les mines
  • Protection contre les IED (explosions, fragments, EFP)
  • Furtivité (signatures radar et thermique réduites)
  • Protection « Soft-Kill » (système de leurrage infrarouge, lanceurs de fumigènes, etc.)
  • Protection NRBC
  • UNE EFFICACITÉ AU COMBAT REMARQUABLE
  • Mobilité tactique d’un véhicule chenillé en tout-terrain et d’un véhicule à roues sur la route
  • Haute mobilité stratégique (aérotransportable par CC-177)
  • Grande maniabilité, notamment en milieu urbain
  • Confort de l’équipage pour une section complète (grand volume interne, standards anthropométriques internationaux, niveaux sonores et vibratoire réduits, mise en œuvre aisée du véhicule, climatisation)
  • Débarquement et embarquement aisés
  • Puissance de feu élevée
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  • MATURITÉ ET POTENTIEL D’ÉVOLUTION
  • 630 véhicules ont été commandés par l’armée de Terre française et plus de 150 sont déjà en service.
  • 4 versions déjà en service au sein de l’armée française:
    • Version Combat d’Infanterie (VCI)
    • Véhicule porte-mortier
    • Véhicule à missiles antichar (ERYX)
    • Poste de Commandement (VPC)
  • Il peut aussi être décliné en plusieurs versions bâties sur le même châssis :
    • Véhicule de Transport de Troupe, jusqu’à
    • 14 personnes embarquées
    • Ambulance
    • Engin de dépannage
    • Véhicule atelier
    • Engin du Génie
  • Intègre dès le départ un potentiel de croissance (survivabilité, charge utile, puissance électrique)
  • UN SOUTIEN EN SERVICE NOVATEUR
  • Coût de maintenance réduit
  • Facile d’entretien
  • Engagement de disponibilité
  • Une vaste gamme de solutions logistiques comprenant des simulateurs d’entraînement technique et tactique